Вагон-хоппер 19-1299 для перевозки минеральных удобрений
Производитель
РМ Рейл
Конструктивные особенности
Конструкция предусматривает использование инновационной тележки с нагрузкой 25 тс.
Коррозийная стойкость. Цельносварной кузов из алюминиевого сплава.
Сплошной загрузочный проем на крыше.
Затраты на перевозку 1 т сыпучего груза ниже на 10%
Оптимальный объем кузова: 111 м3.
Масса тары снижена на 4,5 т.
Коэффициент тары (отношение массы тары к грузоподъемности) 0,26 - на 14% меньше.
Срок службы вагона увеличен до 40 лет.